Dacia/DibulgaçãoDacia Bigster
Os SUVs compactos consolidaram sua posição como o principal segmento do mercado europeu em 2025. Segundo dados consolidados do setor automotivo e levantamentos de consultorias como a Jato Dynamics, a categoria registrou crescimento de 17% no acumulado do ano, atingindo 2,4 milhões de unidades vendidas.
O avanço ocorreu em um cenário de estabilização do mercado total europeu, indicando ganho real de participação da categoria. Atualmente, os SUVs representam cerca de 59% de todos os carros novos vendidos na Europa, considerando todos os portes.
Lançamentos impulsionam expansão
O crescimento do segmento foi impulsionado por uma nova geração de modelos. Entre os destaques estão o Skoda Elroq, o Renault Symbioz e o Dacia Bigster.
Dacia/DibulgaçãoTraseira do Dacia Bigster
Além dos lançamentos recentes, modelos já consolidados mantiveram alto volume de vendas em 2025. Entre os SUVs mais vendidos na Europa estão o Volkswagen T-Roc, Volkswagen Tiguan, Toyota Yaris Cross, Peugeot 2008 e Dacia Duster.
Eletrificação acelera mudança estrutural
Outro fator decisivo para o avanço dos SUVs compactos é a ampliação da oferta de versões híbridas leves, híbridas completas e elétricas. Fabricantes têm priorizado essa carroceria para introdução de novas tecnologias de eletrificação, aproveitando o alto volume e maior margem por unidade.
Relatórios de mercado indicam que modelos eletrificados já representam parcela significativa das vendas dentro da categoria, alinhando-se às metas de emissões da União Europeia e às novas exigências regulatórias.
Segmento se torna eixo estratégico
Com 2,4 milhões de unidades vendidas e crescimento de dois dígitos, os SUVs compactos deixaram de ser tendência para se tornarem o eixo central do mercado europeu.
A combinação de posição de dirigir elevada, versatilidade urbana e oferta crescente de motorização eletrificada transformou a categoria na principal aposta das montadoras para manter volume e rentabilidade no continente.
Fonte: CARROS.IG.COM.BR