DivulgaçãoCAOA Changan Uni-T
A CAOA concretiza sua nova estratégia para o mercado nacional com o lançamento do primeiro modelo de sua parceria com a Changan no país. O Changan UNI-T foi oficialmente apresentado no último dia 26 e chega como um SUV médio com forte apelo esportivo e proposta sofisticada. O modelo se destaca ainda pelas dimensões generosas para o segmento: são 4,54 metros de comprimento e entre-eixos de 2,71 metros — superiores aos de rivais como Toyota Corolla e Jeep Compass, referências do segmento no mercado nacional.
DivulgaçãoCAOA Changan UNI-T
No visual externo, o UNI-T foge do padrão tradicional dos SUVs médios, com dianteira dominada pela grade sem moldura e formada por elementos geométricos que criam um efeito tridimensional marcante. Os faróis full LED são afilados e reforçam o aspecto futurista. Na lateral, chama atenção a silhueta de SUV coupé, com queda acentuada do teto na traseira, além das maçanetas escamoteáveis e das rodas de 20 polegadas. Na traseira, as lanternas em LED e o spoiler em “V”, inspirado na aviação, reforçam o caráter esportivo.
DivulgaçãoCAOA Changan Uni-T
Por dentro, o modelo aposta em um ambiente tecnológico e bom nível de acabamento. O destaque é o cockpit digital com duas telas integradas — painel de instrumentos e multimídia — que somam 25,1 polegadas, formando uma interface contínua e de alta resolução. Com proposta minimalista, praticamente elimina botões físicos e concentra os comandos na central multimídia. O pacote inclui ainda sistema de comandos por voz, som premium Pioneer, teto panorâmico, ajuste elétrico para os bancos dianteiros e até aromaterapia com três fragrâncias. Na segurança, o conjunto também é completo: são seis airbags e um pacote avançado de assistências à condução (ADAS nível 2), com direito a controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego.
DivulgaçãoCAOA Changan UNI-T
Primeiras impressões
Sob o capô, o UNI-T traz o motor 1.5 Turbo GDi Blue Core Flex, com 180 cv e 29,2 kgfm de torque entre 1500 e 4000 rpm, que trabalha com transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas e que foi bem calibrada, o que garantiu respostas adequadas para cada tipo de condução: mais tranquila e progressiva no modo ECO e bem reativa no modo Sport. Esse motor, aliás, desenvolvido pela Changan, passou por um amplo processo de ajuste para o Brasil, trabalho conduzido pela equipe da CAOA. Na prática, entrega desempenho consistente, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos com o modo launch control (controle de largada) ativado. Ao todo, o modelo oferece três modos de condução: Normal, ECO e Sport e Launch Control.
DivulgaçãoCAOA Changan Uni-T
Outro ponto determinante é a suspensão independente nas quatro rodas, e isso faz bastante diferença para o equilíbrio dinâmico, ajudado ainda pelo bom acerto da direção com assistência elétrica – que tem “peso” correto – além dos freios a disco nas quatro rodas. No primeiro rápido contato, ficou claro que, mesmo com as características esportivas, o ajuste da suspensão tem bastante equilíbrio, sem exageros na dureza ou na maciez, o que se traduz no rodar mais suave e alinhado ao perfil típico do consumidor de SUVs médios.
DivulgaçãoCAOA Changan UNI-T
Vai tirar o sono das tradicionais marcas ocidentais?
O CAOA Changan UNI-T é mais um exemplo da ofensiva das marcas chinesas no Brasil. Na prática, reforça uma estratégia que já não pode ser vista como tendência, mas como realidade. Com produtos bem equipados, seguros, tecnológicos e preços mais competitivos, empresas como BYD, GWM, GAC, Jetour e agora a CAOA Changan vêm redefinindo o padrão do mercado. Não por acaso, até o presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou que essas marcas “deram um susto” nas concorrentes, que agora se veem obrigadas a reagir. O resultado é um mercado mais competitivo e favorável ao consumidor, que vai adeixando para traz o temor às novas ao ter acesso a veículos modernos de verdade e com melhor custo-benefício.
DivulgaçãoCAOA Changan UNI-T
Para produzir o Uni-T em sua fábrica de Anápolis, GO, a CAOA confirmou um novo ciclo de investimentos no país, com o aporte de mais R$ 5 bilhões, alcançando um total de R$ 8 bilhões com a soma dos R$ 3 bilhões aplicados entre 2023 e 2025. O Uni-T chega em versão única, com preço de R$ 169.990,00, garantia de 07 anos ou 150 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro.
*Com colaboração de Arnaldo Bianco
Fonte: CARROS.IG.COM.BR