Divulgação Chevrolet Camaro está na lista dos carros que dirão adeus ao mercado global
À medida que o ano chega ao fim, é comum no mercado automobilístico despedirmos de alguns veículos, e 2023 não foge à regracom uma mistura de carros que irão se despedir do Brasil. Listamos alguns veículos que não veremos mais nas lojas em 2024.
Primeiro precisamos entender o por que os carros saem de linha: existem três motivos principais: queda nas vendas, a chegada de versões mais tecnológicas ou, o motivo mais recente, – a transição para motores elétricos.
No Brasilvimos carros como o Fiat Mille sobreviverem no mercado por 24 anosenquanto outros dizem adeus muito mais cedo. O aumento nas vendas de outros modelos, peças e as preferências dos consumidores também podem influenciar nas decisões das montadoras.
Chevrolet Bolt
Guilherme Menezes/ iG Carros Lançado em 2016 no EUA chegou há pouco tempo no Brasil, mas vai sair de linha ainda esse ano
O Chevrolet Bolt chegou ao Brasil em 2019 e passou por uma reestilização em agosto de 2022, mas já está na lista de despedida para 2023 . O diretor de marketing da Chevrolet, Steve Majoros, confirmou que o modelo sairá de linha, agora, no final do ano.
A decisão está relacionada a uma grande atualização na fábrica de Orion Township, Michigan (EUA), que agora produzirá carros da plataforma Ultium . Isso abrirá caminho para SUVs maiores como Equinox e Blazer. A reestilização estreou aqui em agosto do ano passado por R$ 329 mil. O motor é elétrico e fornece 203 cavalos de potência com uma autonomia de 390 km.
Chevrolet Bolt EUV
Divulgação Chevrolet Bolt EUV chegou ao Brasil em 2023 e em apenas 200 unidades, mas sua produção já foi encerrada
Da mesma forma, o Chevrolet Bolt EUVo modelo SUV da montadora, também está na lista de despedida para 2023. Pelas mesmas razões do Bolt, o modelo SUV sairá de linha no Brasil, onde foi estreado em 2022. O Bolt EUV compartilha o mesmo motor elétrico de 203 cv de potência e possui uma autonomia 13 km a menos que seu irmão menor – 377 km.
Chevrolet Cruze e Cruze Sport6
Divulgação O modelo passou a ser feito no país vizinho em 2016 e passou por uma reestilização em 2019
A Chevrolet também dará adeus ao Cruze hatch e sedã em 2023encerrando sua presença no segmento de médios. A fábrica de Rosário, Argentina, é a última no mundo a produzir o sedã. A Chevrolet não informou se outro modelo médio será fabricado na Argentina.
Chevrolet Camaro
Divulgação O Chevrolet Camaro vai se despedir por meio de uma série especial. Ela foi batizada de Collector’s Edition, ou edição de colecionador
Lançado em 2010, o Chevrolet Camaro já está com data prevista para dizer adeus ao mercado global. Mesmo vendendo bem menos que seu concorrente Mustang, o fim não se deve às vendas, mas sim a uma decisão da matriz nos EUA. A imprensa norte-americana afirma que o Camaro será substituído por um modelo elétrico.
A decisão leva em conta a estratégia da GM que não quer transitar para modelos híbridos. Por aqui, a marca ainda lançou uma versão de despedida, batizada de Collection .
O valor da edição limitada parte de R$ 555.000e seu motor V8 entrega 461 cv de potência e 62, 9 kgfm de torque.
Renault Captur
Divulgação A guerra da Ucrânia afetou a produção do Captur no Brasil. Peças e até mesmo partes de estamparia vinham da Rússia
O Renault Capturfoi lançado em 2017 mas deixará de ser fabricado no Brasil na planta localizada em São José dos Pinhais, em Curitiba. Ao longo de seis anos, sempre enfrentou concorrência externa e até interna, já que o Duster sempre vendeu muito mais. A montadora francesa aposta para o início de 2024 com o novo SUV compacto – Renault Kardian.
Jaguar F-Type
Divulgação Para o Brasil, serão apenas 14 unidades – duas ficarão com a própria fabricante
Após onze anos, o Jaguar F-Type encerrará sua produção no Reino Unido. No Brasil, haverão apenas 12 unidades da edição de despedida, chamada F-Type 75 Yearsdisponíveis por R$ 612.977. A Jaguar decidiu encerrar as produções para focar nos modelos elétricos. O F-Type oferece um motor 2.0 turbo de 300 cv.
Fonte: CARROS.IG.COM.BR