Naccari / iGHaval H7 chega por R$ 261 mil com 370 cv e motor flex
O GWM Haval H7 chega ao Brasil por R$ 261 mil, em versão única, com motor híbrido plug-in flex de 370 cv e tração integral. O lançamento foi anunciado pela fabricante nesta quarta-feira (7), após a abertura antecipada das reservas para clientes da marca. As vendas estão disponíveis nas concessionárias e nos canais digitais da empresa.
Com carroceria de linhas retas, estepe externo e cinco lugares, o H7 combina uma aparência próxima à do H9 com a eletrificação também presente no H6. A proposta inclui recursos para sair do asfalto, como bloqueio mecânico do diferencial traseiro, sem dispensar bancos ventilados, teto panorâmico e assistentes de condução.
Três motores e 0 a 100 km/h em 5,7 segundos
O sistema Hi4 reúne um 1.5 turbo flex e dois motores elétricos, um em cada eixo, associados à transmissão híbrida DHT de quatro marchas. A potência combinada é de 370 cv tanto com gasolina quanto com etanol, enquanto o torque chega a 760 Nm, aproximadamente 77,5 kgfm.
Naccari / iGHaval H7 chega por R$ 261 mil com 370 cv e motor flex
Segundo a GWM, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcança 190 km/h, velocidade limitada eletronicamente. O gerenciamento eletrônico distribui a força entre os eixos conforme as condições de aderência e a demanda do motorista.
Naccari / iGHaval H7 chega por R$ 261 mil com 370 cv e motor flex
A bateria LFP, de 27,5 kWh, proporciona autonomia elétrica de 92 km pelo Inmetro. A fabricante também informa 130 km pelo ciclo WLTP, que utiliza uma metodologia diferente.
Naccari / iGHaval H7 chega por R$ 261 mil com 370 cv e motor flex
Na recarga, o H7 aceita até 6,6 kW em corrente alternada e 41 kW em corrente contínua. Nesta última condição, a marca anuncia aproximadamente 20 minutos para elevar a carga de 30% a 80%.
Porte de SUV familiar e recursos para trilhas
O H7 mede 4,80 metros de comprimento, 1,95 m de largura e 1,84 m de altura, com entre-eixos de 2,74 m. O porta-malas acomoda 586 litros, volume que aumenta para 1.404 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Naccari / iGHaval H7 chega por R$ 261 mil com 370 cv e motor flex
A carroceria monobloco tem 22 centímetros de vão livre do solo, ângulo de entrada de 24 graus e de saída de 31,5 graus. A capacidade de travessia em água declarada pela fabricante é de 58 centímetros.
São sete modos de condução: Normal, Sport, Eco, Neve, Areia, Lama e AWD. O bloqueio do diferencial traseiro é acionado por botão e se desativa automaticamente aos 40 km/h.
O pacote visual brasileiro inclui rodas de 19 polegadas, grade, molduras e barras de teto com acabamento preto. O estepe de 18 polegadas fica instalado na tampa traseira.
Cabine tem três telas e tomada para equipamentos
A central multimídia de 15,6 polegadas oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O conjunto inclui painel digital de 12,3 polegadas, projeção de informações no para-brisa e carregador de celular por indução de 50 W.
Naccari / iGHaval H7 chega por R$ 261 mil com 370 cv e motor flex
Bancos dianteiros elétricos e ventilados, ar-condicionado de duas zonas e teto solar panorâmico integram a lista. Há ainda cortinas retráteis nas janelas traseiras e compartimento climatizado no console.
Entre os recursos voltados a viagens estão uma lanterna removível com fixação magnética, tomada de 220 V no porta-malas e sistema V2L de até 6 kW para alimentar equipamentos externos.
Na segurança, o SUV traz seis airbags, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, assistente de faixa, monitoramento de ponto cego e câmeras com visualização do entorno e simulação da área sob o veículo.
Preço permite benefício de IPVA em São Paulo
Segundo a GWM, o H7 se enquadra na isenção de IPVA paulista em 2026. Seu preço fica abaixo do teto estadual de R$ 261.154,45 previsto para híbridos que atendam às exigências do benefício.
A garantia do veículo é de cinco anos sem limite de quilometragem. Para a bateria de alta tensão, a cobertura é de oito anos ou 200 mil quilômetros.
Fonte: CARROS.IG.COM.BR